Helpomman matkustamisen puolesta

Turun Sataman uusi terminaalipäällikkö Topias Pihlava haluaa tehdä asiakkaan matkustuskokemuksesta mahdollisimman mukavan.

Alan ammattilainen

Topias Pihlava aloitti uudessa tehtävässään 19.1.2026. Vaikka yhteisterminaalin avautumiseen on vielä aikaa noin vuosi, terminaalipäälliköllä riittää jo kiireitä.

Mitä terminaalipäällikön työnkuvaan kuuluu?

Vastaan yhteisterminaalin strategisesta ja operatiivisesta johtamisesta. Huolehdin omalta osaltani siitä, että terminaalissa kaikki pelittää, liikennevirrat soljuvat ja jokaisen asiakkaan matkustuskokemus on miellyttävä. Yhteisterminaali tarjoaa monelle ensikosketuksen Turkuun – ja se on portti, jonka kautta lähdetään ainutlaatuiselle merimatkalle.

Teen yhteistyötä lukuisten eri ammattilaisten ja eri sidosryhmien kanssa. Työssä on valtavasti erilaisia yksityiskohtia, ja monet niistä muokkautuvat matkan varrella tilanteiden ja tarpeiden mukaan. Odotan innoissani uusia haasteita.

Mitä kaikkea olet tehnyt ennen terminaalipäällikön pestiäsi?

Toimin viimeiset yhdeksän vuotta Fölin kehittämispäällikkönä. Sitä ennen työskentelin Helsingin kaupungin liikennelaitoksella raideliikenteen parissa ja Vantaalla robottibussihankkeessa. Olen opiskellut auto- ja kuljetustekniikan maisteriksi Antwerpenin yliopistossa.

Hyppään uudessa työssäni maalta meren äärelle. Mutta pientä tuntumaa vesielementtiin tuli jo silloin, kun olin Fölillä mukana lanseeraamassa vesibussiliikennettä keskustasta Ruissaloon.

Mitkä olivat Fölillä mielenkiintoisimpia työtehtäviäsi?

Mielenkiintoisimpia työtehtäviä oli juuri tuo vesibussien käyttöönotto. Palvelusta tuli nopeasti huippusuosittu ja se lisäsi osaltaan kaupungin merellisyyttä.

Turku oli myös ensimmäisiä eurooppalaisia kaupunkeja, joka toi lähimaksamisen busseihin ja teki näin matkustamisesta entistä helpompaa.

Lisäksi olimme pioneereja bussiliikenteen sähköistämisessä, ja ensimmäinen sähköistetty linja kulki satamasta lentokentälle.

Mitä aikaisemmin oppimaasi voit hyödyntää uudessa tehtävässäsi?

On tärkeää katsoa asioita nimenomaan matkustajan näkökulmasta ja miettiä, miten voimme helpottaa hänen elämäänsä ja parantaa matkustuskokemusta.

Kehittämispäällikkönä olin myös mukana toteuttamassa erilaisia lyhyitä ketteriä kokeiluja ja etsimässä näiden avulla parhaiten toimivia ratkaisuja.

Kun terminaali käynnistyy, sen toimintamallit on tietenkin mietitty tarkkaan. Mutta terminaalipäällikön työssä on sijaa myös kehittämiselle ja uusien ratkaisujen etsimiselle.

Jos saisit kysyä Turun Sataman toimitusjohtaja Erik Söderholmilta yhden kysymyksen, mikä se olisi?

Mikä on ollut Itämeren laivoilla oma paras tai ikimuistoisin matkustuskokemuksesi ja miksi?
Näin Söderholm vastasi: ”Matka Ruotsi – Suomi yleisurheilu – maaotteluun Tukholmaan. Laiva oli täynnä samanhenkistä porukkaa”.

Mitä salaisia kykyjä tai taitoja sinulla on?

Luen käyttö- ja kokoamisohjeet aina ennen laitteen käyttöönottoa – tai vähintäänkin pian sen jälkeen. Selvisin esimerkiksi rikkoutuneen liesituulettimen lampunvaihdosta ilman muovikotelon vaurioita, kun selvitin ensiksi käyttöohjeesta, mikä on oikea tapa irrottaa kotelo.

Kun ollaan uuden äärellä, kannattaa ensiksi hankkia tietoa ja perehtyä kunnolla aiheeseen.

Mikä on paras neuvo, jonka olet saanut?

Ole oma itsesi, luota itseesi ja tekemiseesi. Urheilijoitakin neuvotaan usein, että on tärkeä säilyttää tietty rentous ja pyrkiä nauttimaan siitä, mitä tekee. Jos puristaa mailaa, maaleja ei synny.

Teksti: Matti Välimäki
Kuvat: Ilari Välimäki